Platform-tegangan tinggi kendaraan energi baru sedang-disebarkan secara massal pada tingkat tegangan tetapan 800 V dan 1000 V. Kontaktor DC-tegangan tinggi menjalankan kontrol hidup-mati secara fisik untuk sirkuit-tegangan tinggi kendaraan, dengan tugas tetap termasuk pemutusan arus-hubungan pendek, penekanan busur listrik, dan perlindungan isolasi. Penempatan logam dan komponen bantalan di dalam relai menentukan akurasi penyelarasan kontak dan{10}}stabilitas operasional jangka panjang dari komponen jadi. Braket Relai EV yang Dicap Presisi berfungsi sebagai dudukan utama di dalam kontaktor tegangan tinggi. Stempel cetakan progresif mengontrol toleransi dimensi keseluruhan dalam ±0,005 mm, sesuai dengan persyaratan perakitan kumparan, jangkar, dan ruang pemadam busur api. Bagian lembaran konvensional yang dikosongkan memiliki deviasi dimensi lebih dari ±0,03 mm, yang gagal memenuhi standar perakitan tingkat mikron untuk relai otomotif. Pembentukan stamping terintegrasi menjaga keseragaman dimensi di seluruh batch braket yang diproduksi secara massal.
Relai-tegangan tinggi mengandalkan induksi elektromagnetik untuk mengalihkan status sirkuit. Kumparan berenergi menghasilkan medan magnet untuk menarik jangkar dan menggerakkan pergerakan kontak. Busur listrik-bersuhu tinggi terbentuk seketika selama proses-pemutusan sirkuit. Basis Besi Murni Kontaktor Kendaraan Listrik diproduksi dengan lembaran paduan konduktif melalui die stamping progresif terus menerus. Deviasi kerataan tetap di bawah 0,02 mm, toleransi sudut tekuk dikontrol pada ±0,1 derajat, dan toleransi lubang posisi dibatasi hingga ±0,005 mm. Braket ini menanggung dampak mekanis siklik dari tindakan kontak yang sering terjadi selama akselerasi kendaraan dan kondisi pendakian dengan arus berlebih sementara. Dukungan struktural yang stabil mengurangi pertumbuhan resistensi kontak dan mengurangi erosi busur pada material kontak AgSnO2 88/12 di bawah beban kerja terus menerus.
Rakitan relai-tegangan tinggi yang lengkap terdiri dari kumparan, jangkar, kontak bergerak & statis, ruang pemadam busur api, dan braket bantalan. Braket menghubungkan semua komponen internal ke dalam satu unit rakitan tetap, yang presisi pembentukannya secara langsung menentukan efisiensi pemadaman busur api yang sebenarnya. Stamping Logam Presisi untuk Kontaktor EV mendukung produksi stamping yang cocok dengan relai kendaraan kelas-penuh 400 V hingga 1000 V. Alur penjepitan yang telah dikerjakan sebelumnya dan pemosisian melalui lubang cocok dengan jalur perakitan otomatis tanpa prosedur penggilingan sekunder. Anil magnetik vakum diterapkan setelah stamping untuk meningkatkan kekakuan struktural. Braket yang dirawat mempertahankan posisi relatif tetap antara kontak dan ruang pemadam busur api di bawah getaran kendaraan dan perubahan suhu siklik dari -40 derajat hingga 125 derajat , memungkinkan pemadaman busur listrik yang andal dan pemutusan arus pendek yang efektif untuk putaran tegangan tinggi kendaraan.
Relai-tegangan tinggi dipasang di sistem pengelolaan baterai,-sistem pengisian daya di papan, dan sirkuit bantu-pengkondisian udara-tegangan tinggi. Dimensi arus terukur dan dimensi garis besar berbeda antara relai utama, relai pra-pengisian, dan relai isolasi, sehingga memerlukan ukuran struktur braket pendukung yang sesuai. Braket Besi Lunak Bercap mendukung stempel lembaran dengan ketebalan bervariasi dan tata letak pembengkokan yang dapat disesuaikan untuk berbagai jenis relai. Produksi massal mengikuti parameter stamping terpadu untuk menstabilkan-kekerasan mikro dan kinerja mekanis braket jadi. Dimensi braket yang konsisten menstabilkan masa pakai listrik total relai dan menjamin indikator arus putus nominal, memenuhi standar kualitas terpadu untuk pengadaan massal produsen kendaraan.
Pengadaan komponen-tegangan tinggi otomotif memerlukan konsistensi batch yang stabil dan siklus pengiriman yang terkendali. ItuBraket Relai EV yang Dicap Presisibertindak sebagai bagian struktural penting untuk produksi massal terstandar-relai tegangan tinggi. Proses stamping yang tepat menurunkan tingkat kegagalan relai dalam pengoperasian praktis dan memangkas-biaya pemeliharaan purna jual untuk seluruh kendaraan. Kirimkan gambar struktural Anda untuk produksi sampel dan penawaran resmi jika Anda memerlukan pengembangan khusus dan pasokan braket relai pesanan massal untuk semua relai otomotif tingkat-tegangan.
Hubungi kami
